救生衣
飛機(jī)上的救生設(shè)備對(duì)乘客來說主要是救生衣。
救生衣的顏色有兩種：黃色與紅色。其中，紅色供機(jī)組人員使用，黃色則供旅客使用。這兩種顏色都是警告色，使救援人員在茫茫大海中極易發(fā)現(xiàn)和區(qū)別。
救生衣是用尼龍材料做成上下兩個(gè)氣囊，起到了雙保險(xiǎn)的作用 。附件中有左右各一的兩個(gè)高壓氣瓶，只要分別拉兩邊的紅色把手，即可在2秒鐘內(nèi)自動(dòng)充氣；兩邊的口吹管還可人工充氣以增加浮力。方位指示燈的電源是由海水激活，供電時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)以上，在夜晚極易被發(fā)現(xiàn)。有的還配有哨子（供呼叫用）、鏡子（反射光線）等。
救生衣防盜系統(tǒng)
從1999年7月起，東航率先啟用了飛機(jī)救生衣防盜系統(tǒng)，將會(huì)大大扼制偷盜行為。
防盜系統(tǒng)共有5部分組成：電源組件，發(fā)射天線，控制器，手提測(cè)試器以及目標(biāo)塊。
其中，發(fā)射天線安裝在旅客進(jìn)出口艙門附近，訊號(hào)范圍可以調(diào)節(jié)。當(dāng)飛機(jī)著陸后，乘務(wù)員將控制器打開（飛行途中嚴(yán)禁使用）進(jìn)入工作狀，一旦有人擅取救生衣并將其帶入艙門附近，訊號(hào)范圍可以調(diào)節(jié)。當(dāng)飛機(jī)著陸后，乘務(wù)員將控制器打開（飛行途中嚴(yán)禁使用）進(jìn)入工作狀態(tài)，一量有人擅取救生衣并將其帶入艙門處的天線發(fā)射訊號(hào)范圍時(shí)，控制器便會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，同時(shí)安裝在救生衣內(nèi)的目標(biāo)塊也會(huì)發(fā)出警報(bào)聲響。當(dāng)被盜救生衣離開天線訊號(hào)范圍后，控制器則停止發(fā)出警報(bào)聲，但目標(biāo)塊仍將發(fā)出警報(bào)聲，以便乘務(wù)員采取行動(dòng)。而手提測(cè)試器的作用是消除警報(bào)響，以及用于拆下救生衣的目標(biāo)塊等。 |
